为何说这篇文章献给女司机，貌似日常女司机油门当刹车的案例不少啊，下面我先说下专家的的做法。

　　右脚培养“二进制”式的习惯

　　实就是指司机的右脚只须不处于加油的状况，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大部分状况并不踩下去，只不过处于“警戒”状况。一旦有状况，根本无需做判断，只须踩下去就可。右脚“二进制”无需作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并可以在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。

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　　油门当刹车而导致恶性交通事故的重要原因，是一种错误的观念，错误的习惯动作使然。有紧急状况踩刹车是不过脑子的，是条件反射，所以需要要打造正确的条件反射。

　　我喜欢的踩法：

　　我看到不少人在谈驾驶经验时，让小白在不加油时就把脚放到刹车上，表面看这是缩短了反应时间，而事实上这种方法弊病非常大，久而久之，它会叫人产生一有状况就直接一脚踩下去的条件反射，这样，碰到紧急状况，在慌乱中就或许会发生脚还在油门上就一脚踩下去的状况。

　　正确的做法是，脚在绝大部分的状况下，都应放在油门上，除非路况极其复杂时，才放在刹车上，随时筹备制动，一旦警报解除，脚要立刻回到油门上，加不加油都放在那里，如此会产生一有状况脚先左移再踩下去的条件反射，如此就不会踩错了。