假如你有车你肯定听说话积炭，而且还了解积炭需要清理！但，深究下去，90%的用户并不知自己汽车是否积碳增多，需无需清理积碳。今天就告诉大伙，假如汽车出险以下三种状况，即因该考虑清理积碳了！

第一，大家要了解积碳就是指燃料和机油在窜气混合后不完全燃烧而产生的黑色沉积物，即为积碳。积碳主要分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳(主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等)。而积碳多了就会导致汽车发生以下的事！

第一动力减弱，油耗增加。当积碳堵在进气门会干扰进气量，进气降低而喷油量不变会致使燃油浪费、动力降低。

第二发动机爆震。燃烧室积碳紧急的还会引起气缸爆震，对活塞及曲轴导致损害，紧急时会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、导致发动机缸体损毁需要大修甚至报废。

第三发动机噪音变大，不少新车行驶不到一万公里，加速时发动机噪音明显变大，大多数是积碳导致的，第四是冷启动困难，困难着车；第五是排放超标，很难通春节检，直接加重环境污染。

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所以大家在平时必须要加水平合格的油和防止长期的怠速行驶，有必要的话可以按期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走非常小一部分还没非常附着结实的积碳；提升燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧，如此子就能降低积碳的生产。

当然还应该准时的去汽车4S店或者修理厂清理下，容易见到的方法有拆洗头动机，虽然是清理积碳效果最好的办法，不过整个过程需要很多时间和精力，还可以给汽车打吊瓶，就是以打吊瓶的方法把清理液导入发动机的内部，再就是机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。

各位车友积炭的产生是在所难免的，所以当你车子出现以上这三种状况，请先清理积炭，千万不要小病大治，花了冤枉钱，问题却没解决！