曲线行驶在教练看来是科目二五项中最简单的，沿着边线滑动即可，但对部分学员来讲却非常难，重要还是要看学员对于车轮及车身的感知度，那样，又该怎么样才能零失误通过曲线行驶呢？

易错点及评判标准

1、易错点

①压线：容易见到的为后轮压线与入口处压左线、出口处压右线，当然也不乏有前轮压线的状况；

② 中途停车：行车速度控制不稳，在踩离合过程中致使中途停车而挂科；

③速度没控制在二挡以上行驶。

2、评判标准

①中途停车超越两秒，扣100分；

②车轮轧道路边缘线，扣100分。

哪些种类状况下会压线？

1、转弯时车身过于偏右而压线；

2、车身快要出S弯，还没完全出线时就回正方向往外走了；

解决方案

1、控制行车速度

在进入曲线行驶项现在，要放慢行车速度，提前感知行车速度，在进入弯道后才不至惊慌失措。

压离合时尽可能放慢速度，增加反应时间，如此即使方向稍有偏颇，也有修正的空间，不至于压线。

2、谨记原则

曲线行驶一般有左、右后视镜法及车盖三分之一处等办法，每一个教练所教的办法不肯定相同，但主要根据 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则开。

值得注意的是，不管哪种办法，教练都是依据学员自己状况来教，学员训练时必须要听从教练的指导，灵活练车。

3、了解察看

过s弯时，要随时察看左边或者右边的线。通常来讲，会压线的都是后轮，这就需要学员在驾驶时多察看后视镜，配合打方向盘的速度，有点学员只看前面的点，死命打方向盘，左右后轮都不看，致使压线也不了解。