(1）起步缓加油、慢抬离合器

假如在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平常高中一年级级的挡位，如小轿车可用2挡起步，货车空车时用3挡、重车时用2挡起步。离合抬开时要比平时慢，调整传动力的大小最好使半离合的幅度来进行。加速比平常起步时要小，只须发动机不熄火就好。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，便可正常行驶。这就需要驾车者换挡动作要快，加速、离合器及挡位配合要准确。

若在坡道上起步，一旦起步发生侧滑，要充分借助紧打转向的方法来纠正。具体的办法是：前轮驱动的车侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑地方重新起步；后轮驱动的车，车尾向左边滑，转向就向左打，车尾向右边滑，转向就向右打，如此可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直将来，同时回正转向盘，再慢慢起步就好了。

根据以上的做法后还不可以起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰和杂草等物，增加车轮的附着力：假如汽车起步后出现溜车的状况，要准时踏下制动踏板停车，然后重新起步。另外，起步后不要立即驶入快行线，以免影响后车正常行驶。

(2）控制稳定行车速度，加强安全距离

控制行车速度和与前车维持较大的安全距离是冰雪路行车的重要。假如汽车行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急状况将十分危险。另外，驾车者还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑用品。

(3）转向不可过急

转向时要先减速，适合加强转弯半径并稳打转向盘。尤其是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打转向时最好提前采取手段。

(4）尽f借助发动机牵阻，慎用制动

冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，需要减速停车时应先借助发动机的牵阻制动减速，即使是有ABS的汽车也应如此做月比如，汽车用4挡行驶时，先将右脚从加速踏板松开放到制动踏板上，左脚飞速踩离合器，将挡位换到3挡，遇紧急状况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬起离合器踏板，再操作制动踏板停车。

(5）尽f防止超车

若在冰雪路面上已经轧出了冰辙，车轮最好在冰辙上行驶。如需要超车变更车道，切忌急打转向盘，应缓慢地驶出冰辙后再超越去。若汽车陷在雪中，在不影响其他汽车行驶的状况下，可挂上倒挡，轻踩加速和离合器慢慢倒车，离开打滑地区后再向前行驶。

(6)会车留有较大横向距离

在进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，与遇有行人和自行车时，注意留有较大的横向安全距离。自行车和行人或许会在混合路段的非机动车辆道内或胡同的两侧因路滑不慎摔倒，驾车者宁愿停车也不要抢道行驶。

(7）维持前、后风窗玻璃有好的视线

为维持好的视线，刮水器、洗涤器和暖风与电热除霜装置要维持好。若前风窗玻璃和反光镜结了雾，千万不可在行驶状况下拿起毛巾等物擦拭，不然可能引发危险。

(8)维持好的驾车心理

行车遇上突发状况千万不可以惊慌，更不可以采取过激的行为，应做到头脑冷静，正确剖析判断，果断处置。