打方向盘需要要正确标准,如此才不会忙中出乱,引起不好的的后果。那方向盘如何打呢?下面和大伙推荐方向盘的正确打法。

　　方向盘如何打

　　● 握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”地方握紧方向盘。

　　在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，如此的转向幅度，在绝大部分状况下，已经够用了。少数状况譬如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

　　方向盘如何打

　　● 方向转完之后还是要回正的。

　　假如不是如此整把的转向，非常可能就会忘记自己转了多少圈，致使不了解要回多少。另外，如此“整把转向”有哪些好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，小白最易犯这种问题。

　　● 为何要双手握紧呢?

　　由于方向盘对司机而言是非常重要的，一刻也不可以放松，在紧急状况下，方向盘脱手是很危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个首要条件。学过几何的人都了解，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体事实上就处于一种不稳定的状况中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看着好像潇洒，事实上都是不正确的办法。

　　● 概要

　　正确的转向动作其实也非常简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一块转动，回正时也是这样;假如“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”地方，继续打第二把。除去在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有如此，才能最准确、最迅速的达成转向和回正的动作。平时驾驶虽然没那样激烈，但培养好的习惯，遇见紧急状况时，你才能做出最飞速和最正确的动作。

　　方向盘的正确打法

　　倒车入库方向盘打法

　　倒库项目考察方向盘微调方法：

　　1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮防止压线的风险。

　　2、不可等到车身摆正再回方向，必须要提前回。不然在操作间隙车身又会歪向另一边。

　　3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。

　　曲线行驶方向盘打法

　　1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不可以压线。唯有不时从后视镜察看车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确机会。

　　2、打方向要果断到位，不拖泥带水。一旦找对了点位，要把方向一步到位的打过去。假如犹犹豫豫，压线风险将大幅提升。

　　3、行驶速度要慢。即便找不到点位或错过了点位，也能慢慢调整回来。

　　坡道停车方向盘打法

　　1、上坡前，尽量打方向朝边线挨近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了，所以尽可能在上坡前就向边线挨近。

　　2、在坡上，通过察看后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘，要通过察看后视镜，判断车轮与边线的距离再微调方向。

　　直角转弯+侧方位停车

　　1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的筹备，操作也需稍微提前一点。

　　2、打方向力度要到位。迅速准确，该打多少就是多少。

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