原地转圈，相信不少人都会，打满方向给油就好了。所以在这里我加入了轨迹转圈这个课程。漂移的原理就是前后轮差速而产生的。所以学会后轮抓地力与车子的特质是非常重要的。这个动作主如果给后驱或后轮比重非常高的4WD训练用，前驱也可以用手刹达到肯定的成效。

　　训练时探寻适合的场地尤为重要。第一最好要路面平坦的，第二是不会影响到周围的人，非常重要的是绝对不可以引来警察叔叔。先从打满方向开始，挂入1档后，踩住离合器，轰油门达到肯定的转速。一般是扭力的峰值转速+500rpm，或者马力峰值转速也可以，由于送离合的瞬间转速会脱落非常快，为了保证后轮持续打滑，第一要有足够的扭力。之后送离合，松的时候切记要快，不然一些马力较小的车容易产生推头现象而增大回转半径。就如此，原地转的课程就完成了，比较容易吧？不过记住随时看看转速表，要维持在红线地区以内安全操作哦！

　　以下就是轨迹转圈！

　　轨迹转圈其实就是维持转圈时的汽车轮胎spin(打滑)，并且Counter(反打方向)控制车子增加回转半径。

　　第一一如既往，让车子转起来。其实只须对车子稍微有点学会的朋友都可以做到，只须达到肯定速度的状况下反打方向，对准角度，给油的时候学会转速，就能达到（当然也需要肯定马力）。这个动作的需要比原地转需要高不少，尤其是对汽车轮胎抓地力的学会，他们向盘的控制，与对车身惯性的感觉等等。训练这个动作最好有参照物，初级者可以画圈在地上。建议不要去公路的转盘随意练，一旦出事，还说不准能否用钱解决。

　　开始的时候先原地转，慢慢减小方向盘的角度与放掉部分油门时，车开始惯性向外侧滑。之后继续给油，并控制方向。渐渐让车子旋转圈的半径增大，维持到肯定半径范围时，可以尝试更快的速度与更大的侧滑角度。目的是用我们的身体感受，并记住这种感觉。

　　以上练习熟练后，可以摆桩子训练。维持肯定速度围桩子转，然后加速，counter(反打方向)，假如能顺利保持几圈，就能在公路的转盘show了。哈哈，不要说我教坏，既然练好了就偶尔要表演表演，但请先确认周围环境，保证自己安全。

JiaZhao.Com