红灯停，绿灯行，外出靠右行!这应该算是知识了，汽车的驾驶员在左边驾驶，但世界上还有一些国家是跟大家完全相反的!譬如说国内的香港的驾驶员驾驶室就是相反的，由于他被英国殖民过!那样是为何呢?下面看看驾照考试网的我们给大伙的介绍吧!

“右派”，多是典型国内国家，如美国、加拿大、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等;“左派”，多是典型岛国和半岛、次国内国家如：英国、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。

“左派”过去盛行世界靠右行还是靠左行，并不是刚开始就固定，而是长期演变的结果。在古时，无论中外，道路行走的规范都是相当地方化的，但道路延长，交往扩大，地方性习惯地区化，地区化习惯变全国性规范。 这一时期，世界上较多被使用的，恰是与目前完全相反的靠左行。根据英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。

而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最早依据的是骑士们的习惯。一则，大家骑马，习惯是左脚先上橙，右脚再跨上，自然得是在路左上马;再则，骑士的任务是常常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的规范战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持僵，要便捷地暗杀对手，自然得靠在路左。 日本靠左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决斗，但和欧洲的骑士一样常常面临决斗。武士长刀在左边，便于右手拔剑，身体左侧是脆弱的空当，自然靠左行才能掩护空当便于攻击防守，武士靠左走，老百姓不敢右行迎头冒犯，遂举国“咸于左派”。

拿破仑开创“右派”阵营说来有趣，现在世界上多数国家靠右行驶的缘由还要扯上拿破仑。法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“靠左行”意味着贵族与特权，而“靠右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，汽车右行了。 拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。法国占领了哪儿，就把靠右行规则带到哪儿。德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等。

正是自从有了拿破仑，欧洲不再集体搞“左倾”。同样，英国也把自己靠左行的规范一一带到它广阔的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线。

美国改变“左右”力量对比在英国海量的殖民地里，美国是个例外。因为美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国在其中多少给予了肯定帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左派”转为“右派”。由战争缘由改变“左右阵营”的不止是美国，匈牙利、奥地利、捷克就是在二战中被德国占领才改为靠右行驶的。

当美国加入到“右倾”阵营后，“左右”的力量对比开始发生明显改变。大家都知道，因为汽车驾驶察看路况的需要，靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车，和 “右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地，它在相当程度上决定了不少国家靠左走还是靠右走的问题。中国便是典型，1945年以前，中国一律是靠左行驶的。这是由于当时的中国主如果英国权势范围。抗战胜利后，美国汽车开始很多进入中国，“左驾车”一举占了数目优势，由是之故，国民政府下令从1946年1月l日开始，汽车一律靠右行。另外，美国也顺便“左右”了加拿大。骆驼阻止巴基斯坦“右倾”并非所有国家的“左右路线”改变都如加拿大和中国这般顺利。在改变“左右路线”时，风俗给变革带来非常大阻力。比如瑞典，起初是“左派阵营”，但因为周围的国家，如挪威、芬兰等都是“右派”，这给瑞典的跨国交通带来很多的不便。于是，瑞典为“左右”问题进行了公民投票。结果超越80%的国民不认可改革。