近期不少学员在后台给我们留言反映一个问题：为何考完科目二之后教练不让练车，非要让学员先约考，约考成功将来才能练车？是否教练想要收红包？是否驾校想让学员挂科后能多收补训费？非常佩服大伙的脑洞，但需要要澄清一下，真不是你们想的那样！

大伙都了解约考是一个漫长的过程，特别是科目三约考，依据区域不同，快的十天半个月能约上，慢的约两个月都不肯定排的上队，而对于学员来讲，科目三的考试内容并没科目二那样死板，无需像科二那样日复1日的重复同样的动作。

相反，科目三练多了之后容易生厌，不少报考条件的细节更容易被忽略（譬如不少老司机变道不打转向灯，由于变道前看了后视镜了解后方没车，所以可以省略这个动作，但科三考试却不管你后面有没车，需要需要打转向灯）为了预防这种情况发生，所以科目三非常有必要趁热打铁，经过一段时间的训练将来立刻去参加考试！

其次，从考试预约结果公布到正式考试之间会有一到两周左右的间隔，这期间其实是完全足够学员学会科目三全部考试知识点的，充分借助这期间集中训练，技能学会考试知识点，又不至于练得太久而疲倦懈怠，效率和通过率都能得到保证！

总的来讲，只须科目二把基础打好了，科目三学习过程中重点抓好细节。假如教练没叫你去练车，不要有太多担忧，相信教练必然会在最适合的时间安排你训练的。

下面送给大伙几个关于科目三考试的重难题，期望你训练时能更快上手：

油门离合配合好

科三要加上油门提升速度，起步和升档都需要用到油门。还有科二学的离合，二者一块控制行车速度。必须要配合好，多多训练做到熟练操作切换自如。

在不需要离合器的时候，左脚放在离合旁边，不要放在离合踏板上；右脚视状况在油门和刹车间切换。油门刹车分了解，切不可油门当刹车。

升档时，先用油门加速到规定行车速度，再将离合踩到底，右手切换档位。降档时，先用刹车减速，再将离合踩到底操作换挡，松离合。

听，看，记

看：科三注意察看路况、汽车情况，练习时不要总依靠教练，依据路况有我们的判断，该提速提速，该减速减速，用眼看，用脑想。

听：

1）听教练的话 ，注意听教练给出的指导，容易忽视的细节等。

2）听其他汽车的鸣笛声，判断是不是礼让，不要慌张。

3）听语音播报内容，播报完成之后再依据提示完成操作，切勿抢指令或漏听。

记：灵活记忆，不是死记硬背，机械重复。对于难记的细节，多想其中的原理，理论与实践结合。将常识真的变成我们的东西。

培养好的习惯

将平常的训练当成人高考试，刚开始练车就认真一点，根据考试的规范需要自己，将动作做到位。要了解不好的的习惯非常难改的。加上考试时比平常愈加紧张，更容易出错误。所以培养好的习惯非常重要。上车必须要先系安全带调整座椅；停车开门前必须要察看后方没汽车行人再开门下车，等等......还有不少，这类小事都要培养习惯，才不容易被遗忘。