驾驶证网讯：自6月3日起的40天内，这条5.1公里长的隧道便发生了车祸12起，每公里发生事故率4.8起，是乐自高速自贡段其他路段事故发生率0.0597的80.40倍。7月9日起，为保障汽车行驶安全，自贡交警部门不能不将这条刚开始限速80km/h的隧道限速到60km/h，并用隔离桩对隧道进行分割，仅留一条车道通行。

　　在视频资料里，这一块起的车祸都透出“诡异”的气息—车子在隧道内正常行驶，忽然车子失去平衡，轻者打滑冲上路沿、重者侧翻旋转2圈横倒在隧道内。监控摄像头内的隧道路面反着光，好像有水又像是镜面。新通车的高速，何以会出现如此的情况?

　　3日，记者与山东高速集团四川乐自公路公司获得了联系，该公司有关负责人做了书面回话。

　　回话称6月19日收到反馈后，已安排职员到现场勘察，同时邀请专家、参建单位等进行会诊，“经剖析觉得，隧道内发生汽车侧滑或侧翻事故是什么原因主要有行车速度过快、驾驶员员操作不当、路面因阴雨天气或货车自带喷淋汽车轮胎水导致湿滑等。”

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　　据了解，该公司已于7月、8月初在长山隧道口增设了提示标志等专项治理，两月以来没再发生1起交通安全事故。下一步计划于9月15日-18日对长山隧道进行路面抗滑性技术性提升，从根本上消除安全隐患