伴随气温的不断走高，又到了炎热的夏天，炽热的高温无论对用户朋友还是对爱车来讲，都是一个考验。用户朋友们除去要忍受车内的闷热外还要预防空调病的发生；而对于爱车来讲，裸露在外的橡胶件总是最易受伤，而首当其冲的非汽车轮胎莫属，夏天作为汽车轮胎易鼓包的季节，大家该如何面对呢？

　　第一应该注意的是，汽车轮胎鼓包并非一件小事，特别是高温夏日，汽车轮胎在运动过程中会产生很多热量，而鼓包汽车轮胎因为内部结构发生损毁，产生不一样的方向的应力，长期行驶甚至会出现爆胎的现象。不少朋友虽然了解汽车轮胎鼓包的现象，但并不了解汽车轮胎鼓包后的内部结构变化，下面咱们看一个鼓包汽车轮胎的解刨图：

　　现在大家家用车的汽车轮胎均为子午线汽车轮胎，这种汽车轮胎的特征为胎面有钢带层可以增加使用年限、保证足够强度；胎壁较为脆弱容易发生变形。通过上面的解刨图大家发现，汽车轮胎胎壁的线装结构已经破损，这是因为汽车轮胎胎壁遭到强烈冲击时，汽车轮胎在冲击物和轮毂边缘之间就会产生紧急的挤压变形，导致胎壁帘纱遭到剪切力而断裂，这个时候汽车轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，就会形成鼓包。

　　除去汽车轮胎本身的水平问题外，在咱们平时的驾驶行为中，假如常常出现下面这几种状况，那样也会加剧汽车轮胎鼓包现象的出现：

　　a.高速通过坑洼路、烂石路。

　　现在部分三四线城市的道路条件仍有待提升，另外因为城市建设的需要，不少路段都坑坑洼洼；除去城市道路外，喜欢自驾的朋友总是会遇见野外的烂石路，无论是坑洼路还是烂石路都不要高速通过，就算汽车悬架最佳，由于行车速度越快对汽车轮胎导致的冲击也就越大。

　　b.城市井盖、减速带需要注意。

　　目前几乎没哪条路是没井盖的，污水井、饮水井、互联网井、燃气井等等各种各样，除去这类井盖外，减速带也十分容易见到，有时大家总是躲闪不及直接从井盖上开过去，而对于过减速带，真的能做到慢速通行的并不多，假如你有过迅速通过减速带的历程，那你肯定领会过汽车飞起来的感觉，由此可以想象汽车轮胎的冲击力有多少岁了吧？

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　　c.马路牙子是个老问题。

　　城市停车愈加难，不少朋友习惯于上马路牙子，何况目前SUV越卖越多，大伙对上马路牙子也是不足为奇，然而上马路牙子对车来讲虽然没什么困难程度，但对汽车轮胎可就是个技术活儿了。汽车轮胎上马路牙子的过程就是胎壁和马路牙子互相挤压的过程，长此以往比较容易将胎壁的帘线弄断。在上马路牙子的过程中，建议大伙尽可能将汽车轮胎和马路牙子成直角上，虽然如此比斜着上要困难一点，但对汽车轮胎和减震却是一个难得的保护。